«Διαβατήριο CO2»: Ταξιδιωτικοί περιορισμοί για τους Βρετανούς στο τραπέζι
Στο μέλλον, ο αριθμός των ταξειδιών για διακοπές ετησίως θα μπορούσε να περιοριστεί από τους λεγόμενους «ειδικούς κανονισμούς διαβατηρίων».
Οι περιορισμοί συζητούνται τώρα ανοιχτά λόγω της «κλιματικής αλλαγής».
Από τότε που εισήχθησαν περιορισμοί κινητικότητας σε εθνικό επίπεδο ως μέρος της πολιτικής Covid, οι επικριτές προειδοποιούν για το τέλος της ελευθερίας των ταξειδιών. Τώρα αυτό συζητείται αρκετά ανοιχτά.
Για την «καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής», συζητούνται τα λεγόμενα «διαβατήρια CO2» για τον περιορισμό της συχνότητας των ταξειδιών στο εξωτερικό. Αυτό συζητείται επί του παρόντος για τους Βρετανούς πολίτες – αλλά η Ε.Ε. είναι πιθανό να ακούσει προσεκτικά.
Ο Ross Bennett-Cook, επισκέπτης λέκτορας στο Πανεπιστήμιο του Westminster, δήλωσε: «Ο αρνητικός αντίκτυπος του τουρισμού στο περιβάλλον έχει γίνει τόσο σοβαρός που ορισμένοι πιστεύουν ότι οι δραστικές αλλαγές στις ταξιδιωτικές μας συνήθειες είναι αναπόφευκτες. Σε μια έκθεση του 2023 που αναλύει το μέλλον των βιώσιμων ταξιδιών, ο ταξιδιωτικός πράκτορας Intrepid Travel πρότεινε ότι τα διαβατήρια CO2 θα πρέπει σύντομα να γίνουν πραγματικότητα εάν η τουριστική βιομηχανία πρόκειται να επιβιώσει.
Ο Ross είναι ένας τέτοιος «ειδικός» που υποθέτει το «αναπόφευκτο» αυτών των «μέτρων». Εξηγεί ότι σύμφωνα με την έννοια του «διαβατηρίου CO2», σε κάθε ταξιδιώτη θα εκχωρηθεί μια ετήσια «ποσόστωση άνθρακα» που δεν πρέπει να ξεπεραστεί.
Η σύνδεση αυτού του διαβατηρίου CO2 θα γίνει επίσης πολύ ευκολότερη εάν το διαβατήριο ψηφιοποιηθεί, το οποίο επεξεργάζεται εντατικά με την ψηφιακή ταυτότητα.
Το περιοδικό My London αναφέρει τα πρώτα βήματα που στοχεύουν στην εναέρια κυκλοφορία, αλλά τα οποία δεν προχωρούν ακόμη τόσο μακριά, αλλά συζητούν ανοιχτά τα σχέδια για το «διαβατήριο CO2»:
Ορισμένες ευρωπαϊκές χώρες αρχίζουν να εφαρμόζουν μέτρα για τον περιορισμό της εναέριας κυκλοφορίας. Στο Βέλγιο, οι επιβάτες πτήσεων μικρών αποστάσεων και παλαιότερων αεροσκαφών πρέπει τώρα να πληρώνουν υψηλότερους φόρους.
Η Γαλλία απαγόρευσε τις εσωτερικές πτήσεις μικρών αποστάσεων εάν η ίδια απόσταση μπορεί να καλυφθεί με τρένο σε δυόμισι ώρες ή λιγώτερο – παρόμοιοι κανόνες πρόκειται σύντομα να εισαχθούν σε άλλες μεγάλες ευρωπαϊκές χώρες.
Ο εμπειρογνώμονας για το κλίμα ζητά μια μαζική αλλαγή στον τουρισμό – τελικά για πολιτικούς ταξιδιωτικούς περιορισμούς. Φυσικά, υπάρχει και ένας άλλος τρόπος περιορισμού των ταξειδιών διακοπών των πολιτών: μέσω της αποβιομηχάνισης και της εξαθλίωσης.