Εδώ και εβδομάδες, η κατάσταση στη χερσόνησο της Μαύρης Θάλασσας κλιμακώνεται.

Οι επιθέσεις με ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη στοχεύουν ενεργειακές υποδομές, αποθήκευση πετρελαίου και οδούς εφοδιασμού.

Το βράδυ της 24ης Ιουνίου, drones έπληξαν πολλές φορές τον κεντρικό υποσταθμό του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής της Σεβαστούπολης.

Θέλουν να θέσουν την Κριμαία σε «υλικοτεχνικό αποκλεισμό», σύμφωνα με τα λόγια του Ουκρανού υπουργού Ψηφιακού Μετασχηματισμού Mykhailo Fedorov.

Αυτό σημαίνει πάνω απ' όλα αποκλεισμό των εισαγωγών ενέργειας και καυσίμων. Αυτό επηρεάζει κυρίως τον άμαχο πληθυσμό και δεν έχει άμεση επιρροή στο μέτωπο.

Ωστόσο, πολλές αναφορές δυτικών μέσων ενημέρωσης είναι ευφορικές. Δεν είναι περίεργο: Για αυτούς, η Κριμαία είναι παράνομα κατεχόμενη από τη Ρωσσία.

Επιπλέον, οποιεσδήποτε ουκρανικές επιθέσεις – είτε σε κτίρια κατοικιών στη Μόσχα, την Κριμαία είτε σε διυλιστήρια στη ρωσική ενδοχώρα – υποστηρίζονται άνευ όρων.

Η Κριμαία παλεύει όλο και περισσότερο με μια ενεργειακή κρίση. Διακοπές ρεύματος σημειώνονται στη Σεβαστούπολη και σε άλλα μέρη της χερσονήσου. Επιπλέον, υπάρχει οξεία έλλειψη καυσίμων.

Ακόμη και πριν από την τελευταία κλιμάκωση, η Ουκρανία είχε επιτεθεί σε αποθήκες πετρελαίου, για παράδειγμα στο Κερτς, όπου ξέσπασαν πυρκαγιές. Ταυτόχρονα, χτυπήθηκαν γέφυρες και δρόμοι στον χερσαίο διάδρομο – συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων κοντά στο Chonhar – εμποδίζοντας τις παραδόσεις καυσίμων στην Κριμαία.

Ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη στοχεύουν ρωσικά δεξαμενόπλοια και βενζινάδικα στον αυτοκινητόδρομο Novorossiya προς την κατεύθυνση της Κριμαίας.

Η ρωσική πλευρά κάνει λόγο για «τρόμο». Σε πολλά μέρη, υπάρχει επίσης έλλειψη νερού και ηλεκτρικού ρεύματος – αυτό επιβεβαιώνεται και από τη Γερμανίδα δημοσιογράφο Alina Lipp, στην οποία έχουν επιβληθεί κυρώσεις από την Ε.Ε..

Οι ρωσικές αρχές αντιδρούν με δραστικά μέτρα από αυτή την εβδομάδα. Πρώτον, ο κυβερνήτης Sergej Aksjonow εισήγαγε δελτίο: μέγιστο 20 λίτρα κανονικής βενζίνης (AI-92) ανά άτομο, προτεραιότητα στις δημόσιες συγκοινωνίες και τις κοινωνικές υπηρεσίες.

Ο ανεφοδιασμός σε δοχεία απαγορεύτηκε. Από τις 21 Ιουνίου ισχύει πλήρης απαγόρευση της πώλησης καυσίμων σε ιδιώτες και εταιρείες. «Τα καύσιμα θα δοθούν μόνο σε κρατικές υπηρεσίες που διασφαλίζουν τα προς το ζην και την ασφάλεια της Δημοκρατίας της Κριμαίας», είπε ο Aksjonow. Παρεμπιπτόντως, δεν πρόκειται για «ουκρανική προπαγάνδα», σε αυτήν την περίπτωση, για παράδειγμα, μια αναφορά από ένα ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων.

Οι συνέπειες για τον πληθυσμό είναι σοβαρές. Όπου δεν υπάρχουν πλέον καύσιμα, υπάρχουν τεράστια προβλήματα: οι υπερφορτωμένες δημόσιες συγκοινωνίες εξακολουθούν να είναι το μικρότερο από τα κακά.

Πολλά καταστήματα και καφετέριες είναι μερικώς κλειστά και οι καθημερινές προμήθειες γίνονται επίσης όλο και πιο δύσκολες. Έχει επίσης ξεκινήσει ένα συγκεκριμένο κύμα φυγής.

Ωστόσο, όσοι θέλουν να φύγουν με αυτοκίνητο στέκονται σε μεγάλες ουρές ή δεν μπορούν να βρουν καύσιμα. Ως εκ τούτου, ορισμένοι κάτοικοι και τουρίστες καταφεύγουν σε τραίνα ή άλλα μέσα μεταφοράς. Υπήρχαν αναφορές για αυτό ακόμη και πριν από την απαγόρευση πώλησης καυσίμων, αλλά έκτοτε δεν υπήρξε τίποτα στα ρωσικά μέσα ενημέρωσης.

Ο τουρισμός επίσης καταρρέει. Ο Aksyonov ανέστειλε όλες τις καλοκαιρινές κατασκηνώσεις για παιδιά μέχρι την 1η Σεπτεμβρίου. Πολλοί παραθεριστές πιθανότατα έχουν ακυρώσει. Το Κίεβο ανακοινώνει ότι θέλει να συνεχίσει το «lockdown logistics» κατά της Κριμαίας. Οι ρωσικές αρχές τονίζουν την αναγκαιότητα των μέτρων και απευθύνουν έκκληση για ηρεμία.

Εικόνα: "Χάρτης της Ουκρανίας political simple Oblast Krim" by Sven Teschke έχει άδεια χρήσης κάτω από CC BY-SA 3.0.