Η υγειονομική κρίση μεταξύ των πιλότων θέτει άμεσα σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων

Εδώ και αρκετά χρόνια, το TKP αναφέρει «ξαφνικά και απροσδόκητα» περιστατικά και θανάτους στην ομάδα των πιλότων και του πληρώματος καμπίνας υπό στενή παρακολούθηση της υγείας κάθε μήνα.

Με 33 χρόνια εμπειρίας στο πιλοτήριο, ο Δρ Kevin Stillwagon αποκαλύπτει στο Focal Points πώς οι εντολές εμβολιασμού mRNA έχουν θέσει σε κίνδυνο πιλότους, κατέστρεψαν καριέρες και έθεσαν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.

Αλλά πρώτα, ας επιστρέψουμε στις αναφορές στο Aitliners for Humanity AT σχετικά με μερικά από τα περιστατικά που ήρθαν πρόσφατα στο φως τις τελευταίες τέσσερις εβδομάδες.

Η πτήση Azul Linhas Aereas AD8803 στις 25 Ιουλίου από το Πόρτο της Πορτογαλίας στο Σάο Πάολο της Βραζιλίας, πλησίαζε τις ακτές της Βραζιλίας όταν ένας από τους πιλότους ήταν ανίκανος. Το Airbus A330-900 εξετράπη προς το Ρεσίφε, όπου ο πιλότος έλαβε ιατρική βοήθεια.

Η πτήση SK4671 της Scandinavian Airlines από το Όσλο στο Αλικάντε έπρεπε να εκτραπεί στις Βρυξέλλες στις 3 Αυγούστου επειδή ένας από τους δύο πιλότους ήταν ανίκανος. Ένα πλήρωμα αντικατάστασης στάλθηκε στις Βρυξέλλες για να συνεχίσει την πτήση προς το Αλικάντε.

Σε μια πτήση της Air Malta, η οποία ήταν στις 10 Αυγούστου για λογαριασμό της Ryanair με τον αριθμό πτήσης FR4587 από τη Βαρκελώνη στο Πόρτο, ο κυβερνήτης λιποθύμησε κατά την κάθοδο. Ο συγκυβερνήτης έστειλε ένα ραδιοφωνικό μήνυμα Mayday και ενημέρωσε επίσης τον έλεγχο εναέριας κυκλοφορίας ότι θα χρειαζόταν ένα φορτηγό ρυμούλκησης μετά την προσγείωση για να καθαρίσει τον διάδρομο.

Ο κυβερνήτης, ο οποίος είχε προηγουμένως ανασυρθεί από το πιλοτήριο, συνήλθε αργά, αλλά δεν επέστρεψε εκεί. Το Boeing 737-800 προσγειώθηκε με ασφάλεια στο Πόρτο, ο κυβερνήτης εξετάστηκε από παραϊατρικό προσωπικό, αλλά αρνήθηκε να μεταφερθεί σε νοσοκομείο. Ορισμένα αεροσκάφη έπρεπε να εκτραπούν σε άλλα αεροδρόμια.

Αύξηση των εργατικών ατυχημάτων και των θανάτων μεταξύ των πιλότων

Ο επιστήμονας του Ιδρύματος McCullough Nicolas Hulscher φιλοξένησε τον Δρ Kevin Stillwagon – συνταξιούχο κυβερνήτη πτήσης με 33 χρόνια εμπειρίας, χειροπράκτη και ανοσολόγο – ο οποίος αποκαλύπτει τη συγκλονιστική αύξηση των εργατικών ατυχημάτων και των θανάτων μεταξύ των πιλότων από την εισαγωγή των εμβολιασμών mRNA COVID-19.

Ο Hülscher συνοψίζει τα πιο σημαντικά αποτελέσματα ως εξής:

• 40% αύξηση των πρόωρων θανάτων πιλότων (πριν από την ηλικία συνταξιοδότησης) από το 2021

• Τριπλασιάστηκε η μακροχρόνια ανικανότητα προς εργασία των πιλότων από το 2021

• Τα παρ’ ολίγον ατυχήματα στην εναέρια κυκλοφορία έχουν εκτοξευθεί – από μόλις 1 ετησίως πριν από το 2021 σε 28 ετησίως μόνο στο Εθνικό Αεροδρόμιο της Ουάσινγκτον

• Το Μητρώο Δεδομένων Ανικανότητας της FAA διακόπηκε το 2022, επομένως δεν υπάρχει πλέον κεντρικό αρχείο υγείας των πιλότων.

Πώς οι κανονισμοί εμβολιασμού mRNA θέτουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων

Οι πιλότοι αναγκάστηκαν παράνομα να εμβολιαστούν με mRNA, γεγονός που παραβιάζει τους ιατρικούς κανονισμούς της FAA που απαγορεύουν τα πειραματικά προϊόντα.

Οι εμβολιασμοί βλάπτουν το αγγειακό και νευρικό σύστημα και οδηγούν σε μυοκαρδίτιδα, επιληπτικές κρίσεις, ομίχλη εγκεφάλου και αιφνίδια καρδιακά επεισόδια που θέτουν άμεσα σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.

Παρά την παρακολούθηση σε πραγματικό χρόνο όλων των πτυχών του αεροσκάφους, οι πιλότοι παραμένουν το λιγώτερο παρακολουθούμενο εξάρτημα στο πιλοτήριο.

Απαιτούμενες λύσεις:

• Απαγόρευση όλων των μελλοντικών εμβολιασμών mRNA για πιλότους, ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας και ιπτάμενο προσωπικό

• Εισαγωγή πρωτοκόλλων διαστρωμάτωσης κινδύνου για την έγκαιρη ανίχνευση καρδιακών κινδύνων

• Επαναφορά κεντρικού μητρώου δεδομένων αναπηρίας

• Δημιουργία προστατευμένων διαύλων αυτοαναφοράς για πιλότους χωρίς επαγγελματικά αντίποινα

Τα στοιχεία είναι σαφή: οι παράνομοι κανονισμοί εμβολιασμού mRNA έχουν δημιουργήσει μια κρίση υγείας μεταξύ των πιλότων που απειλεί άμεσα την ασφάλεια των πτήσεων.

Από το 2021, οι πρόωροι θάνατοι, οι αναπηρίες και τα παρ’ ολίγον ατυχήματα έχουν εκτοξευθεί στα ύψη – ενώ η Υπηρεσία Ασφάλειας της Αεροπορίας των ΗΠΑ έκλεισε την ίδια τη βάση δεδομένων που υποτίθεται ότι χρησιμοποιήθηκε για την καταγραφή της ανικανότητας εργασίας.

Οι πιλότοι δεν είναι περιττοί.

Αποτελούν τη ραχοκοκαλιά των παγκόσμιων μεταφορών.

Η αντιμετώπισή τους ως «μαύρα κουτιά» που εξετάζονται μόνο μετά από μια καταστροφή είναι απερίσκεπτη και μη βιώσιμη.

Semduvidas1, CC BY-SA 4.0, μέσω Wikimedia Commons