Ο CEO του ιταλικού ομίλου πετρελαίου και φυσικού αερίου Eni ζητά αναστολή της απαγόρευσης της Ε.Ε. για το ρωσικό φυσικό αέριο
Η Ε.Ε. πρέπει να αναστείλει την προγραμματισμένη απαγόρευση των εισαγωγών ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου, που έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος για την 1η Ιανουαρίου 2027, καθώς ο πόλεμος στη Δυτική Ασία έχει κλονίσει τις αγορές ενέργειας, σύμφωνα με τον Claudio Descalzi, διευθύνοντα σύμβουλο του ιταλικού ομίλου πετρελαίου και φυσικού αερίου Eni.
Ο Descalzi προειδοποίησε ότι οι τρέχουσες γεωπολιτικές εντάσεις θα μπορούσαν να οδηγήσουν στο να μην εφοδιάζεται πλέον επαρκώς η Ευρώπη, όπως διαβάζουμε σε σχόλιά του σε εκδήλωση στη Ρώμη που διοργάνωσε το ιταλικό κόμμα Λέγκα, μέλος του κυβερνώντος συνασπισμού: «Θεωρώ απαραίτητο να ανασταλεί η απαγόρευση των προμηθειών LNG από τη Ρωσσία, η οποία θα ισχύει από την 1η Ιανουαρίου 2027», είπε, αναφερόμενος στα σχέδια της Ε.Ε. να σταματήσει σταδιακά τις εισαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου.
Ο Descalzi βρίσκεται στο τιμόνι της Eni, της μεγαλύτερης ενεργειακής εταιρείας της Ιταλίας και μιας από τις μεγαλύτερες εταιρείες πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ευρώπη, από το 2014. Η εταιρεία δραστηριοποιείται σε περισσότερες από 60 χώρες και διαδραματίζει κεντρικό ρόλο στην εξασφάλιση του εφοδιασμού με φυσικό αέριο στην Ιταλία και σε μέρη της Ευρώπης.
Υπό την ηγεσία του Descalzi, η Eni ήταν στην πρώτη γραμμή της στρατηγικής διαφοροποίησης της Ευρώπης μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία το 2022, επεκτείνοντας τις εισαγωγές από την Αφρική και τη Μέση Ανατολή. Η θέση του του δίνει σημαντική επιρροή στις ευρωπαϊκές συζητήσεις για την ενέργεια, ειδικά όσον αφορά τον εφοδιασμό με φυσικό αέριο, τις υποδομές και την τιμολόγηση.
Το σχέδιο της Ε.Ε. για τη σταδιακή κατάργηση των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής για την αποβιομηχάνιση της Ευρώπης. Ακόμη και οι Επίτροποι της Ε.Ε. δεν μπορούν να το παραβλέψουν αυτό.
Σύμφωνα με τις τρέχουσες προτάσεις, οι εισαγωγές ρωσικού υγροποιημένου φυσικού αερίου στο πλαίσιο βραχυπρόθεσμων συμβάσεων πρόκειται να σταματήσουν ήδη από τις 25 Απριλίου 2026, ακολουθούμενες από πλήρη απαγόρευση των μακροπρόθεσμων συμβάσεων LNG από την 1η Ιανουαρίου 2027.
Το αέριο αγωγών πρόκειται επίσης να καταργηθεί σταδιακά κατά την ίδια περίοδο, με στόχο τον πλήρη τερματισμό της εξάρτησης από τον ρωσικό εφοδιασμό έως το τέλος του 2027.
Στην πράξη, αυτό θα σήμαινε ότι η Ευρώπη θα έπρεπε να αντικαταστήσει περίπου 20 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ρωσικού LNG ετησίως – ένα ποσό που ο Descalzi είπε ότι θα ήταν δύσκολο να εξασφαλιστεί υπό τις τρέχουσες συνθήκες της αγοράς, ειδικά στο πλαίσιο του αυξανόμενου παγκόσμιου ανταγωνισμού για περιορισμένες προμήθειες.
Με λιγώτερες προμήθειες να φτάνουν στην Ευρώπη και τους Ασιάτες αγοραστές να ανταγωνίζονται επιθετικά για το διαθέσιμο φορτίο, ο Descalzi προειδοποίησε ότι η αφαίρεση του ρωσικού LNG από το σύστημα σε αυτό το σημείο θα μπορούσε να επιδεινώσει τις ελλείψεις.
«Δεν προτείνω να εγκαταλειφθεί εντελώς η απαγόρευση», πρόσθεσε, «αλλά πρέπει να ανασταλεί ή να κλιμακωθεί διαφορετικά» για να αποφευχθεί περαιτέρω πίεση στη βιομηχανική βάση της Ευρώπης.
Η δήλωση του Descalzi υπογραμμίζει την αυξανόμενη ένταση στην Ευρώπη μεταξύ γεωπολιτικών στόχων και οικονομικής πραγματικότητας. Ενώ τα θεσμικά όργανα της Ε.Ε. παραμένουν αποφασισμένα να διεξάγουν πόλεμο κατά της Ρωσσίας, οι ηγέτες του κλάδου προειδοποιούν όλο και περισσότερο για κινδύνους εφοδιασμού και αυξανόμενο κόστος.