Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (IEA) δημοσίευσε την έκθεσή του «Sheltering from Oil Shocks» στις 20 Μαρτίου 2026. Είναι ίσως το πιο εκρηκτικό έγγραφο από διεθνή οργανισμό από το 2020.
Ο IEA, ο οποίος διαχειρίζεται τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου 32 μελών, απαριθμεί δέκα «γρήγορα εφαρμόσιμα μέτρα» για τον μετριασμό του σοκ των τιμών του πετρελαίου.
Η τιμή στην αντλία αυξάνεται μαζικά. Το ντήζελ είναι πλέον πάνω από δύο ευρώ και το κράτος και οι εταιρείες βρίσκονται σε φρενίτιδα πετρελαίου. Ο οδηγός αιμορραγεί. Μία υποτιθέμενη ενεργειακή κρίση την οποία απλά πρέπει να την αποδεχτείτε.
Δεν μπορεί να υποτεθεί ότι υπάρχει πραγματικά μεγαλύτερη έλλειψη στην Ευρώπη. Τα Στενά του Ορμούζ είναι ούτως ή άλλως ένα ιδιαίτερα περίεργο μέρος του πολέμου: μερικές φορές είναι ανοιχτό, μετά ξανά κλειστό, μετά ναρκοθετείται, μετά δεν ναρκοθετείται. (βλ. ΕΔΩ: ΑΡΘΡΟ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗ: Τα Στενά του Ορμούζ ΔΕΝ είναι κλειστά (Ενημέρωση) : Εθνικοί Φύλακες ΚΑΙ ΕΔΩ: ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ: Σταδιακές ελλείψεις; – Το ΨΕΜΜΑ της ενεργειακής κρίσης (ΔΙΑΔΩΣΤΕ) : Εθνικοί Φύλακες)
Βέλτιστο για τη διοργάνωση μιας μεγάλης κρίσης, η οποία στη συνέχεια ανακηρύσσεται η «νέα κανονικότητα». Το έχετε μάθει πια.
Τώρα στα βασικά σημεία του μενού του IEA, το οποίο διαβάζεται σαν πρόγραμμα από την Ατζέντα 2030:
Υπουργείο Εσωτερικών «όπου είναι δυνατόν», όριο ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους, κανονισμοί πινακίδων κυκλοφορίας στις μεγάλες πόλεις (οι περίεργες πινακίδες κυκλοφορίας κυκλοφορούν μόνο συγκεκριμένες ημέρες), λιγώτερες πτήσεις, ώθηση κοινής χρήσης αυτοκινήτου, ώθηση των μέσων μαζικής μεταφοράς. Και ούτω καθεξής.
Ο IEA αποκαλεί αυτά τα μέτρα «από την πλευρά της ζήτησης» – ακούγεται ακίνδυνο, αλλά είναι ακριβώς το ρεπερτόριο του 2020/21: περιορισμός της άσκησης, περιορισμός της κατανάλωσης, επανεκπαίδευση της συμπεριφοράς.
Αυτό κάθε άλλο παρά ακίνδυνο είναι: Ακριβώς όπως τα lockdown του κορωνοϊού (ειδικά στον Παγκόσμιο Νότο) έχει ήδη σκοτώσει εκατομμύρια ανθρώπους, το ίδιο θα κάνει και ένα ενεργειακό lockdown. Οι επικριτές μιλούν για το επερχόμενο «Lockdown 2.0» και ένα «εγχειρίδιο ενεργειακού κλειδώματος».
Τα μέτρα του IEA είναι ένα «σύστημα αδειών μετακίνησης»: κανόνες πινακίδων κυκλοφορίας ως περιορισμοί κινητικότητας, όρια ταχύτητας ως συγκαλυμμένο δελτίο, απαγορεύσεις πτήσεων ως ελαφριές ταξιδιωτικές απαγορεύσεις. «Αυτό δεν είναι διαχείριση κρίσης, αυτό είναι το τεστ beta για ένα μόνιμο σύστημα ενεργειακής πίστωσης», γράφει ο Aaron Day του Ινστιτούτου Brownstone.
Τα κυρίαρχα μέσα ενημέρωσης ανακοινώνουν ήδη άκριτα ότι θα υπάρξουν «πιθανοί περιορισμοί αυτοκινήτων στις μεγάλες πόλεις». Τα μέσα ενημέρωσης απλώς περνούν τις διεθνείς προτάσεις και τις πλασάρουν ως λογικές – ομαλοποίηση της κατάστασης έκτακτης ανάγκης.
Ο ΙΕΑ τονίζει ότι όλα τα μέτρα θα πρέπει φυσικά να είναι «εθελοντικά» (lol!). Ρητορική και μέθοδος που μοιραία θυμίζουν τη γλώσσα της πανδημίας του Π.Ο.Υ. του 2020: Δύο εβδομάδες για μείωση των τιμών.
Το μήνυμα του IEA είναι σαφές: η κρίση δεν πρέπει να επιλυθεί με περισσότερη χρηματοδότηση, διπλωματία ή κυβερνητική παρέμβαση, αλλά με λιγώτερη κατανάλωση (ή κυβερνητικούς περιορισμούς) από τους πολίτες.
Αυτή τη φορά δεν υπάρχει ανάγκη για ιό, αυτή τη φορά υπάρχει γεωπολιτική αιτιολόγηση. Οι προετοιμασίες βρίσκονται σε εξέλιξη. Η Ασία είναι ήδη πολύ πιο μπροστά, όπως ήταν και το 2020.