Φλόριντα, ΗΠΑ: Ηλεκτρονικά λεωφορεία αξίας 96 εκατομμυρίων δολλαρίων σαπίζουν στη χωματερή
Ήλιος, παραλία και μια γιγαντιαία πράσινη καταστροφή:
Στη Νότια Φλόριντα, σειρές ηλεκτρικών λεωφορείων σαπίζουν αυτή τη στιγμή, κάτι που κόστισε τον Αμερικανό φορολογούμενο 96 εκατομμύρια δολλάρια.
Το υποτιθέμενο «μέλλον των δημόσιων συγκοινωνιών» βρίσκεται σταθμευμένο σε χώρο υγειονομικής ταφής και στρατιωτική βάση.
Στις συνοικίες Miami-Dade και Broward στη Φλόριντα, η ηλεκτροκίνηση δεν φαίνεται να πηγαίνει τόσο καλά όσον αφορά τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Για περισσότερο από ένα χρόνο, δεκάδες από τα αμαρτωλά ακριβά ηλεκτρονικά λεωφορεία έχουν αποσυρθεί από τους δρόμους.
Ο λόγος: Είτε απλά χαλάνε είτε χαλάνε συνεχώς και πλέον είναι εντελώς άχρηστα, όπως δείχνει μια τοπική έκθεση. Παρεμπιπτόντως, αυτή η μανία ηλεκτροκίνησης χρηματοδοτείται από μια προσαύξηση μιας ποσοστιαίας μονάδας στον φόρο επί των πωλήσεων.
Στην κομητεία Broward, η πραγματικότητα έχει ήδη γίνει αποδεκτή. Οι τοπικές εταιρείες μεταφορών λένε ότι συνεργάζονται με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση των ΗΠΑ για να διαθέσουν απλώς τον στόλο.
31 από αυτά τα τέρατα ηλεκτρικών μπαταριών σκουριάζουν αυτήν τη στιγμή σε ένα απομακρυσμένο μέρος μιας χωματερής στον αυτοκινητόδρομο 27 των ΗΠΑ.
Κόστος: Μόλις 1,1 εκατομμύρια δολλάρια, το καθένα. Ο Coree Cuff Lonergan, υπάλληλος των δημόσιων συγκοινωνιών, αναγκάστηκε να παραδεχτεί ότι τα λεωφορεία «αποτυγχάνουν συνεχώς». Και προφανώς δεν οφείλεται μόνο σε έναν κατασκευαστή. Ο Lonergan εξήγησε ότι αγόρασαν επίσης λεωφορεία από άλλη εταιρεία: «Ούτε αυτά λειτουργούν».
Η πλειοψηφία των λεωφορείων προέρχεται από την εταιρεία Proterra, η οποία γιορταζόταν από τους πολιτικούς για χρόνια ως λαμπερό αστέρι στον ουρανό της ηλεκτροκίνησης.
Μόλις το 2023, η δήμαρχος του Μαϊάμι-Dade, Daniella Levine Cava, φωτογραφήθηκε μπροστά από τον νέο στόλο και επαίνεσε τα οχήματα ως «μέλλον» και οικονομική σωτηρία. Λίγο αργότερα άρχισαν οι μαζικές αποτυχίες. Ανταλλακτικά δεν ήταν διαθέσιμα. Στη συνέχεια, η υποτιθέμενη πράσινη ναυαρχίδα της εταιρείας Proterra απλώς κήρυξε πτώχευση.
Ενώ τα χρήματα των φορολογουμένων σκουριάζουν στα σκουπίδια, ο θυμός μεγαλώνει στο Δημαρχείο του Μαϊάμι-Dade. Επίτροποι όπως ο Roberto Gonzalez και η Natalie Milian Orbis ζήτησαν λεπτομερή έκθεση για την όλη καταστροφή με ψήφισμα τον Ιανουάριο. «Εάν αυτά τα λεωφορεία δεν λειτουργούν, δεν σώζουν το περιβάλλον και δεν εξυπηρετούν τους πολίτες, τότε πρέπει να πάρουμε πίσω αυτά τα χρήματα», είπε ο Gonzalez.
Ο δήμαρχος Levine Cava είχε ακριβώς 30 ημέρες για να απαντήσει. Αλλά η προθεσμία έχει παρέλθει προ πολλού και μια έκθεση δεν έχει δημοσιευτεί ποτέ. Η Levine Cava παραδέχτηκε μόνο απρόθυμα την αποτυχία στους δημοσιογράφους: «Είναι πολύ λυπηρό. Φυσικά, έγινε λάθος επιλογή».
Αλλά οι υπεύθυνοι προφανώς δεν έχουν πάρει κανένα μάθημα από το "λάθος" των 96 εκατομμυρίων δολλαρίων. Ο Επίτροπος Gonzalez έχει ήδη προειδοποιήσει ότι τα ηλεκτρονικά λεωφορεία «κοστίζουν πολύ περισσότερα χρήματα από τα λεωφορεία ντήζελ» για να λειτουργήσουν ούτως ή άλλως.
Η αντίδραση της δημάρχου είναι πλήρης άγνοια της πραγματικότητας. Παρά τον σάπιο στόλο εκατομμυρίων δολλαρίων στη χωματερή και τον καταστροφικό ισολογισμό, η Daniella Levine Cava εμμένει ψυχρά στην ατζέντα για το κλίμα: Δήλωσε ότι το Miami-Dade θα συνεχίσει αμείλικτα στον δρόμο της ηλεκτροδότησης. Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι το μέλλον παρά τις «πισωγυρίσματα». Ακόμα κι αν οι φορολογούμενοι πρέπει να ματώσουν για αυτό.
